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晨陽印象:水漆領航者的綠與藍

   2013-10-23 702
摘要:2013中國國際涂料博覽會上,晨陽集團夢幻藍色的展區、綠色環保的產品給人留下了深刻的印象,綠和藍成為觀眾和業內人士的晨陽印象。 綠是 晨陽水漆 的特性,代表了綠色和環保;藍
2013中國國際涂料博覽會上,晨陽集團夢幻藍色的展區、綠色環保的產品給人留下了深刻的印象,綠和藍成為觀眾和業內人士的“晨陽印象”。
  綠是晨陽水漆的特性,代表了綠色和環保;藍是晨陽的主色調,代表天藍、水藍的生態環境。綠和藍是晨陽的追求,是晨陽“綠色承諾告訴未來”理念的最佳詮釋,董事長劉善江如是說。
  從1998年晨陽成立,進入在當時還不被人知的水漆行業,十五年終成大器,晨陽成為國內水漆領導品牌。今天,在水漆迎來行業拐點的關鍵節點,晨陽集團加快發展步伐,打造中國水漆業的航空母艦。
  安全無味,晨陽成節能環保排頭兵

  近日,新華網河北頻道的采訪小組走進位于保定市徐水縣的河北晨陽工貿集團有限公司,在干凈整潔的水漆生產車間,沒有印象中涂料生產刺鼻的氣味,只見一臺臺從國外引進的先進生產設備忙碌地運行著,真正讓人感受到了晨陽產品的綠色和環保。

晨陽水漆大氣亮相2013中國國際涂料博覽會

      “傳統油漆要借助從石油中提煉出來的有機溶劑進行稀釋處理,在制作、施工、成膜的過程中,揮發近50%的有機溶劑,大量有毒有害氣體被釋放到空氣中,造成大家對油漆有刺鼻氣味的印象,不僅浪費資源,而且污染環境。”說起水漆和油漆的不同,晨陽集團總工程師肖銘打開了話匣子,水漆是以水為介質,在使用過程中揮發的是水,不會污染環境,屬于環保產品,而且節約能源。此外,水漆在很多方面都有明顯的優點,“比如在防火方面,水漆儲存、運輸都很安全,屬于非危險化學品;而油漆易燃易爆,在儲存和運輸方面存在很大的安全隱患,屬于危險品。”
  根據有關數據統計分析,PM2.5產生的主要來源中,汽車尾氣排放占30%,VOC(揮發性有機化合物)排放占21%,其他日常發電、工業生產等過程中經過燃燒而排放的殘留物占49%。而VOC排放中約18%是由溶劑型油漆排放產生的。
  肖銘用一組數字說明了水漆對環境和人類的貢獻:以年產量12.5萬噸的晨陽水漆為例,與同等產能規模的傳統油漆廠相比,晨陽一年能節約溶劑10萬噸,相當于節約石油20萬噸,相當于減少二氧化碳的排放71.5萬噸,相當于節約原煤28.6萬噸,相當于減掉了10萬輛轎車1年的排放量。水漆產業與傳統油漆產業相比,對環境、對人類的貢獻由此可見一斑。
  戰略轉型,晨陽十五年精彩蝶變
  1998年,晨陽突然全面開始進行綠色水性涂料系列產品的研制與開發,當時的晨陽還是一家經營油漆的企業。在油漆非常暢銷的形勢下,董事長劉善江的這個舉動絕對算是“瘋狂”,放棄賺錢的大好時機,進入完全未知的領域,不僅業務伙伴,很多朋友都覺得不可理解。
  而劉善江心里最清楚,要做好“第一個吃螃蟹的人”,不僅需要魄力,更需要的戰略眼光。經營多年油漆的劉善江深知產品的弊端,不僅有刺鼻的氣味,儲運中存在安全隱患,而且在涂刷中散發的有機溶劑危害人體健康。當水漆這種無毒無害的產品進入劉善江的視野后,他感覺自己坐不住了。
      “這是一個千載難逢的機會,國外的涂裝水性化已經達到了60%以上,而在國內這個詞還鮮有人知,隨著人們對健康、環保的關注,水漆未來必有大發展,將改變中國的涂料產業結構。”劉善江說出了轉型的原因。
  迎著人們懷疑的目光,劉善江帶領晨陽走上了水性漆的道路。技術是擺在晨陽面前的第一道門檻,通過走出去、請進來,晨陽不斷提高技術水平,組織技術團隊攻關,突破了一系列的技術瓶頸,不少尖端技術還打破了國際壟斷,開發出更適合國內環境的水漆產品。當晨陽越做越大,成為了國內水漆業的領頭羊,人們紛紛稱贊劉善江的眼光,“一個企業的領導者,必須具備行業的前瞻性,否則只會被行業的進步甩在后面。”劉善江說。
  轉型是晨陽的轉折點,也是突破點,從那一刻起,晨陽拋棄了曾經的輝煌,邁出了晨陽發展最重要的一步,也在中國水漆業的歷史上書寫了濃濃的一筆。
  技術領先,晨陽受青睞“水到渠成”
  在涂博會現場,晨陽集團展出的水性風電涂料吸引了大批觀眾的注意,成為博覽會的一大焦點。據了解,由于技術落后,我國的風電設備涂料長期以來主要依賴進口。“由于國內天氣和氣候差異,進口水漆在使用中出現了不少問題,像風電塔筒上的涂料出現沙眼等,特別是用到風電葉片上,因為葉片迎對的風速高,風沙打上葉片容易損毀漆面。”肖銘說。
  面對這種局面,晨陽集團率先扛起研發水性風電葉片涂料的民族大旗,在攻克技術難關后,晨陽自主研發的風電塔架水性防腐涂料順利通過國家級科技成果鑒定,被認定為在國內外屬于首創,具有國際先進性。
  據肖銘介紹,晨陽的水性風電涂料適應我國海洋及內陸風沙干旱環境,針對配套設施不同部位的環境要求,形成了風電設施整體涂裝方案。該產品最大的特點是耐風沙侵蝕、防結冰,防腐性能尤其好。“風電葉片水性漆耐候性好,完成涂裝后三道復合涂層達到220微米,可以使用20年以上,不僅填補了國內空白,也是全球最領先的技術之一。”肖銘言語間掩飾不住地驕傲。2012年4月,晨陽集團和國電集團簽署了戰略合作協議,力推風電行業涂裝水性化,在風電行業率先掀起中國涂裝領域水性化革命。

 

 

整潔、無塵的生產車間
       由于水漆更加環保,而晨陽實現了水漆技術的較大突破,比如水性工業漆,無論從光澤度、豐滿度、硬度、附著力、耐水性、防銹性都達到了油性漆的標準,在涂裝成本上并不比油漆高,所以晨陽水漆受到青睞也是“水到渠成”。
  在晨陽的會議室,一副圖片吸引了大家的關注,拍攝的是工人們在對坦克進行涂刷。據晨陽集團技術部總監助理董立志介紹,這是2012年,工人使用晨陽水漆對國家軍事博物館坦克、大炮等大型武器進行維護保養的畫面,總計涂裝近200件大型武器裝備。“因為晨陽水性漆不含苯、甲醛等有害物質,以水為稀釋劑,無毒無味、低碳環保,所以在施工期間游客可以正常參觀。”董立志說。
  憑借全面、優質的產品,晨陽水漆贏得了各個行業的認可。2008年晨陽集團在上萬家涂料廠家中勝出,成功入選“2008奧運外立面粉刷工程材料供應商”,北京長安街、人民大會堂、北京站、北京西站等地都有晨陽水漆的光彩;晨陽入圍了中石化水漆涂料合格供應商,為中石化系統涂裝領域產品升級換代奠定了基礎;晨陽的防霉、防潮產品成功應用于北京地鐵工程,開創了水性涂料在地鐵工程應用方面的先河;與鐵路系統聯合制定水漆在火車車皮上的應用標準,為實現中國鐵路機車涂裝水性化的歷史性跨越邁出堅實的步伐;水性環氧地坪漆已經用在長城汽車的生產車間,出色的性能贏得對方的信任……
  如今,在涂料市場掀起“藍色旋風”的晨陽水漆已應用到建筑、裝飾、家具、家電、汽車、船舶、交通、輕工、電力等多個行業,晨陽集團也成為了國內最大的全水性漆生產企業。
 
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